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東京モノレール「芝浦アイランド駅」構想

東京モノレール「芝浦アイランド駅」構想

東京モノレール「芝浦アイランド駅」構想

政治家は夢を語らないといけない。
それが仕事だと思っている。

だから、明るい未来を語る。
そして、実現させるため、ひたすら前を向いて行動する。

芝浦アイランドが開発される時、三井不動産の人たちが思い描いた夢があった。
それは、東京モノレールの芝浦アイランド駅建設と古い船が浮かぶ芝浦西運河の再開発。

当時、東京モノレールは、線路の構造上の課題から、建設は不可能と回答され、駅の建設は夢で終わった。

しかし、アイランドが完成しても、僕は12年間、東京モノレールの人と会うたびに「芝浦アイランドの中でなくても、近くでもいいから、駅が作れないでしょうか?」再調査して欲しい!とお願いし続けてきた。

10年後には、東京駅から羽田までのJRアクセス線ができる。
すると、東京モノレールは、羽田までの輸送の主役の座から降りることになる。

その時を見据えて、モノレールは、沿線住民の移動手段としての機能に重心を移すべきだと。
沿線で最大の人口が密集する芝浦アイランドに駅を作ることは、東京モノレールの未来にとって必要なことだと語り続けてきた。

今年の10月。
東京モノレールの役員から、一箇所だけ可能性のある場所を提示できると電話を頂いた。
東京モノレール本社で提示された場所は、夕凪橋の南側100m。

ここが線路の構造上の課題がクリアできる唯一の場所とのこと。
アイランドの中に、作れる場所があったという事実に僕は興奮した。

東京モノレール「芝浦アイランド駅」は「不可能」から「可能」に変わった。

本音を言うと、アイランドに駅を作りたいという思いは、単なる交通機関を誘致したいという思いからでは無い。

駅の予定地に隣接する水域には、古い船が浮かぶ昭和の風景が広がっている。

ここに、おしゃれな水上レストランや、水上ホテル、水上タクシーが浮かぶ水辺の施設を作りたい。
駅というファクターを利用して、水辺と一体化した居心地の良い水辺空間の創造。

駅の雑踏をアイランドに作りたいわけじゃない。
港の区の、日本一居心地の良い水辺空間を作りたい。

それこそが、僕の願い。

羽田空港の国際線ターミナルまで15分
浜松町まで3分
水上タクシーで豊洲の温泉まで10分

建設コストは、100億くらい。
わかりやすく言うと、今話題の青山の児童相談所の建設コストと同額くらい。

運河の水域利用事業者の方々とも話し合い基本同意を得た。
東京都港湾局にも話し、許可の前例について説明を頂いた。
背後のビルとも話し、駅ビルとして再開発する可能性について勉強会を進めることになった。

住民の方の意見は多種多様。

厳しい言葉に凹みながら
暖かい励ましに勇気付けられながら

諦めることなく、実現に向けて、ひたすら動き回っていきたいと思います。

一人の政治家としての、僕の夢です。

<「東京モノレール芝浦アイランド駅と運河の開発」をテーマに行った議会質問はこちら>

15芝浦アイランド駅

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コメント

  1. 金子文孝 より:

    素晴らしいと思う。
    浜松町から天王洲アイルまでの間が長すぎませんか?
    と、誰もが思われると思う。
    浜松町から、羽田空港へ直接行きたい人は、急行に乗り、そうで無い人は、各駅停車に乗れば良い事を前提に新駅の、建設に賛成します。

  2. よしもとよしみ より:

    田町、品川間が長いように、浜松町から次の駅まで長く、芝浦に駅があるとアクセスが良くなり便利だと思います。高輪ゲートウェイ駅、田町、芝浦ふ頭にも徒歩でアクセス可能なため色々な場所への経由駅にもなります。是非お願いします。

    • 榎本茂 より:

      「陸、海、空」の拠点として、芝浦西運河に古い船が浮かぶ水域を水上レストランや水上テラスなどが浮かぶ水上の駅前広場にしたいと思っています。
      まだ仲間は少ないですが、諦めず、来年の区長選挙、知事選挙のイシューとなるべく活動していくつもりです。
      応援よろしくお願いします。

  3. なみかわ より:

    選挙公約が共感でき投票致しました。
    芝浦アイランドの住人ではありませんが、本構想の実現を心から応援しております。

    • 榎本茂 より:

      騒音や人が出入りすることに対する反対意見や、この場所でなく他に作れという意見など多様ですが、水域と一体になれて、国交省の認可が取れる可能性のある場所はここしかないことから、自分の信念に基づき、可能性を追い求めていきたいと思います。応援よろしくお願いします。

  4. 沿線住民 より:

    東京モノレールや議会でのその後の交渉や検討状況、進展が知りたいです。

    • 榎本茂 より:

      現在までのご報告です。
      今年の第一定例議会での区長に対する芝浦アイランドのモノレール駅設置に対する要望に対し、区長は調査研究していくという回答。
      現在、背後のビルや周辺の関係者と意見交換中。
      100億と予想される開発資金をどう捻出するか、事業主体となるのは誰か、関係者識者と意見交換をしています。
      しかし、地域団体の中には、ここに作るのではなく、田町駅近くに作るべきだという、国土交通省の駅設置基準も無視した横槍も入り、地域が一枚板という訳ではありません。
      今後は、来年の港区長選挙、都知事選挙でイシューとなるべく活動していくつもりです。


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